Nieprzyjemne zapachy wydobywające się z nawiewów samochodowych to znak, że najwyższy czas wyczyścić klimatyzację. Najskuteczniejszym sposobem dezynfekcji klimy jest wizyta w profesjonalnym zakładzie. Wystarczające efekty może jednak przynieść samodzielne odświeżenie klimatyzacji. Jaki preparat do czyszczenia klimatyzacji wybrać? Sprawdź nasz ranking. Oczywiście, w miastach z każdym miesiącem przybywa punktów i stacji ładowania pojazdów. Natomiast warto przemyśleć ładowanie naszego samochodu w naszym własnym, prywatnym garażu. Ładowanie samochodu elektrycznego w domu nie jest co prawda konieczne, jednak zdecydowanie bardzo wygodne. Mamy 3 możliwości: poprzez zwykłe gniazdko, w publicznych ładowarkach półszybkich, w punktach szybkiego ładowania. Samochód elektryczny można naładować w zwykłym gniazdku elektrycznym w domu. W wyposażeniu samochodu znajduje się odpowiednia do tego celu ładowarka. Nierzadko trzeba dokupić odpowiedni kabel. Oto ranking najlepszych Specjalistów od sprzedaży i montażu klimatyzacji w Lublinie w 2023 r. wybranych z 311 firm w Oferteo. Średnia ocena, jaką uzyskali Specjaliści to 4.99 na podstawie 849 opinii. Porównaj oferty – bezpłatnie i niezobowiązująco! Promowany. Nie tylko w biurach czy samochodach, ale także w prywatnych domach. Klimatyzacja do domu to świetne rozwiązanie dla osób, które chcą czuć się komfortowo w swoim domu bez względu na panujące temperatury na zewnątrz. Jednak przed podjęciem decyzji o zakupie i montażu klimatyzacji w domu, warto poznać kilka kluczowych kwestii. Klimatyzacja wymaga regularnych wizyt serwisowych. Kiedy wykonać odgrzybianie klimatyzacji? Trzy przypadki. Po pierwsze w sytuacji, w której kupiliście auto używane, ponieważ najczęściej nie wiadomo, kiedy ostatni raz klimatyzacja była czyszczona. Po drugie wtedy, gdy od ostatniej wizyty w serwisie na przeglądzie klimatyzacji minął rok. cj4z. Klimatyzator DIY to sposób na upał w samochodzie. Kiedy lato w pełni a my mamy auto bez oryginalnie zamontowanej klimatyzacji, to nawiew i otwarte okna za dużo nie pomagają. Upał w aucie doskwiera wszystkim podróżującym i trzeba coś z tym zrobić. Zamiast pożyczać na nowy samochód, można bardzo tanim kosztem zrobić klimatyzator DIY. Takie rozwiązanie jest pomysłem na lato a sam klimatyzator DIY można także wykorzystać w domu. Czyli używamy w domu, potem bierzemy do auta i wszędzie mamy przyjemne ochłodzenie. Pomysł nie jest niestety pozbawiony wad ale działa i wykonasz go przy niskim nakładzie kosztów. Klimatyzacja do samochodu w nieco studenckiej wersji na pewno może zostać ulepszona. Zobacz jak to wygląda i być może sam wpadniesz na to co jeszcze można zrobić aby ten pomysł na lato ulepszyć, unowocześnić i sprawić aby jeszcze lepiej się sprawował. Niech upał w aucie zniknie albo chociaż niech stanie się mniejszy. Poradnik na konkurs organizowany przez firmę Pattex nadesłał: Białek Przemysław Klimatyzacja w samochodach jeszcze pod koniec lat dziewięćdziesiątych była prawdziwym luksusem. Nawet w segmencie E trzeba było za nią dopłacać! W ciągu ostatnich dwóch dekad zmieniły się jednak nie tylko czasy, ale i samochody. A w efekcie klimatyzacja stała się absolutną podstawą na rynku i stanowi standard często nawet w segmencie B. Spopularyzowanie rozwiązania nie oznacza jednak, że kierowcy potrafią ją prawidłowo eksploatować. Dziś opowiemy o tym, jak dbać o samochodowy schładzacz i swoje zdrowie!W latach dziewięćdziesiątych klimatyzacja pełniła rolę luksusowego dodatku. Zapomnieć o niej mogli kierowcy wybierający auta z segmentów popularnych - B i C. Sytuacja zaczęła się zmieniać już na początku nowego millenium. To wtedy wymogi i oczekiwania kupujących zaczęły rosnąć. A na tę tendencję musiał zareagować rynek. Stopniowo takie dodatki jak poduszki powietrzne, wspomaganie układu kierowniczego, ABS czy właśnie klimatyzacja zaczęły wchodzić na listę wyposażenia standardowego. I to wcale nie w segmentach luksusowych. Dziś często w grupie aut miejskich schładzacz nie wymaga żadnej samochodowa – budowa Podstawą działania klimatyzacji w samochodzie jest zamknięty układ. W jego wnętrzu krąży czynnik chłodzący. W latach dziewięćdziesiątych rynkiem zawładnął czynnik o oznaczeniu R134a. Pod koniec XX wieku naukowcy orzekli jednak, że jest on wybitnie szkodliwy dla atmosfery. Proekologiczne władze Unii Europejskiej postanowiły zatem działać. Dlatego na mocy dyrektywy zabroniły stosowania szkodliwego związku, a w jego miejsce wprowadziły na rynek nową substancję o oznaczeniu R744. Data graniczna przejścia na życzliwy środowisku czynnik została postawiona na roku 2009, przy czym okres przejściowy był przedłużony do roku klimatyzacja w samochodzie zostanie uruchomiona, gaz trafi do sprężarki. Tam zwiększy się ciśnienie jego przepływu oraz jego temperatura. Mówiąc o sprężarce, należy wspomnieć o jeszcze jednej rzeczy. Do prawidłowej pracy potrzebuje ona właściwego smarowania. A to gwarantowane jest przez specjalny olej dodawany do czynnika chłodzącego podczas uzupełniania jego poziomu. Po wyjściu ze sprężarki gaz trafia do skraplacza - wyglądającego trochę jak mniejsza wersja chłodnicy. To w nim odbierane jest ciepło z substancji chłodzącej i to tu zmienienia się ona z gazu w punktem procesu staje się osuszacz, w którym z substancji odbierana jest wilgoć i zanieczyszczenia. Pod jedną obudową razem z osuszaczem często montowany jest zawór rozprężający. Tam ciśnienie w układzie jest zdecydowanie obniżane, co nie tyko mocno redukuje temperaturę czynnika, ale także wprowadza go w stan gazowo-wodny. Ostatnim punktem wędrówki substancji chłodzącej jest parownik. To w nim odbywa się odbieranie ciepła z kabiny oraz chłodzenie powietrza trafiającego następnie do kanałów wentylacyjnych. I choć jest to finalny punkt procesu, jednocześnie to od niego wszystko zaczyna się na nowo. Z parownika gaz za pomocą specjalnego przewodu ponownie trafia bowiem do dbać o klimatyzację w samochodzie? Klimatyzacja w samochodzie stanowi wielkie dobrodziejstwo. Dzięki niej kierowca i pasażerowie mogą podróżować samochodem w dużo bardziej komfortowych warunkach. W lato nie muszą walczyć z upałem nagrzewającym kabinę pasażerską, a zimą i jesienią mogą cieszyć się z szybko odparowanych szyb. Warto jednak pamiętać o tym, że klimatyzacja stanowi nie tylko przywilej. To też element wyposażenia, który zwiększa zakres obowiązków stawianych przed właścicielem pojazdu. Co mamy na myśli? Przede wszystkim okresowe wizyty obsługowe w warsztacie!Absolutną podstawą podczas obsługi układu klimatyzacji jest regularne odgrzybianie. Stosowanie klimatyzacji powoduje, że w kanałach wentylacyjnych i w filtrze powietrza zbiera się duża ilość wilgoci. W ten sposób powstaje środowisko sprzyjające rozwijaniu się grzybów i bakterii, które w dłuższej perspektywie czasowej mogą zacząć się rozwijać oraz stać się skrajnie niebezpieczne dla zdrowia i życia pasażerów. Aby uniknąć zachorowania chociażby na legionellozę (która prowadzi nawet do ślepoty), kierowca powinien pamiętać o regularnym odgrzybianiu układu. Procedurę warto ponawiać co roku - najlepiej na wiosnę i obligatoryjnie połączyć z wyminą filtra wiosenny przegląd klimatyzacji to jednak nie tylko odgrzybianie. To też kontrola szczelności i ewentualnie uzupełnianie czynnika chłodzącego. Czemu obydwie procedury są ważne? W toku eksploatacji powoli ubywa gazu chłodzącego - to efekt jak najbardziej normalny. Poziom czynnika chłodzącego trzeba zatem regularnie uzupełniać. Co z kosztem wykonania procedury? Ceny kompletnego przeglądu w mniejszych miastach zaczynają się już od 100 - 120 złotych. Substancji chłodzącej nie ma sensu uzupełniać tylko i wyłącznie w jednym przypadku. Mianowicie gdy mechanik podczas kontroli zauważy duże nieszczelności. W takiej sytuacji czynnik i tak szybko ulotni się do układzie klimatyzacji jest tylko jeden element, który powinien podlegać regularnej wymianie. Mechanicy zalecają montaż nowego osuszacza przeciętnie raz na 3 czy 4 lata. Koszt zakupu części jest bardzo zróżnicowany. Zależy zarówno od marki, jak i konkretnego modelu oraz wersji. Ceny startują jednak już od 100 złotych. Regularna wymiana to nie jest jedyny przypadek, w którym stary mechanizm może zostać zakwalifikowany do zdemontowania. Tak też powinno się stać za każdym razem, gdy w układzie pojawią się znaczące nieszczelności, ewentualnie po wymianie innych, kluczowych części układu klimatyzacji w usterki klimatyzacji samochodowejO awarii samochodowego schładzacza świadczy kilka objawów. A podstawowym jest sytuacja, w której po uruchomieniu klimatyzacji do kabiny nie dostaje się wystarczająca ilość zimnego powietrza. Co to może oznaczać? Być może w układzie skończył się czynnik schładzający, być może w wyniku nieszczelności gaz chłodzący wydostał się do atmosfery, a być może któryś z elementów klimatyzacji uległ uszkodzeniu. Kierowcę powinny niepokoić również wszelkie dziwne dźwięki dochodzące spod maski i pojawiające się po uruchomieniu schładzacza, ewentualnie np. falowanie obrotów występujące zaraz po uruchomieniu tym, że klimatyzacja w samochodzie nie chłodzi, może zadecydować kilka awarii. Jednym z najczęściej występujących problemów są nieszczelności układu. Te mogą wynikać z uszkodzenia jednego z przewodów. W wyniku przerwania układu z jego wnętrza wprost do atmosfery przedostaje się czynnik chłodzący. A wraz z nim wypływa olej, który podczas pracy klimatyzacji służy do smarowania kompresora. Jeżeli kierowca nie zareaguje w porę na nieszczelności, przed wizytą u mechanika może doprowadzić do zatarcia kompresora. Konieczność jego wymiany zdecydowanie wywinduje koszt wizyty. Ten sięgnie nawet kwoty 2000-2500 złotych. A to suma na tyle wysoka, że już w autach 10-letnich może zadecydować o braku opłacalności badają szczelność układu klimatyzacji na kilka sposobów. W systemach zaawansowanych czujniki podczas pracy układu kontrolują stężenie gazów, które ewentualnie mogą wydobywać się poprzez dziury w przewodach. Stosowane są także testery sprawdzające czy w układzie zachowane jest prawidłowe ciśnienie, węże klimatyzacji są polewane substancją pieniącą, ewentualnie do wnętrza układu wprowadzany jest środek kontrastowy. Po namierzeniu źródła ewentualne wycieku substancji chłodzącej, należy jak najszybciej zlecić naprawę klimatyzacji. Ile będzie ona kosztowała? Usunięcie nieszczelności zostanie wycenione na co najmniej 300-400 klimatyzacja w samochodzie - skąd biorą się nieszczelności?W większości przypadków nieszczelności w układzie klimatyzacji powstają w sposób niezależny od kierowcy. Może się jednak zdarzyć tak, że uszkodzenie elementów samochodowego schładzacza będzie wynikiem wypadku. To scenariusz dość niekorzystny dla kierowcy. Oznacza bowiem nie tylko wyciek czynnika chłodzącego, ale też zniszczenie podstawowych mechanizmów oraz niezwykle drogą naprawę. W przypadku konieczności przeprowadzenia kompletnej odbudowy układu, mechanik wystawi rachunek opiewający nawet na kilka tysięcy klimatyzacja w samochodzie może też wynikać z uszkodzenia skraplacza. A na to wpływ mieli przede wszystkim inżynierowie projektujący układ. Skraplacz jest bowiem montowany z przodu pojazdy zaraz przed chłodnicą. W ten sposób jest narażony na działanie kurzu, soli sypanej na drogi czy uderzenia kamieni. O ile kamienie mogą uszkodzić jedno z żeber mechanicznie, o tyle pozostałe czynniki przede wszystkim wzmagają postępowanie korozji. A skutkiem zawsze jest wyciek czynnika chłodzącego, zakłócenia w pracy klimatyzacji i konieczność wymiany elementu. Nowy skraplacz w przypadku auta popularnego zazwyczaj kosztuje od 350 do 500 punktem zapalnym jest wentylator skraplacza. W zależności od systemu wybranego przez producenta, ten może być oddzielny lub wspólny z chłodnicą silnika (np. Audi A4 B6 VW Golf IV TDI). Awaria wentylatora doprowadza do spadku wydajności pracy schładzacza i prędzej lub później sprawia, że konieczna staje się wizyta w warsztacie. Ceny nowych wentylatorów zaczynają się już od 300 złotych. Górna granica jest jednak wyznaczona przez kwotę nawet trzykrotnie wyższą. Ostatnim z powodów awarii bywa wreszcie elektronika. Może się bowiem zdarzyć, że o niesprawności klimatyzacji zadecyduje chociażby uszkodzony czujnik. Mowa w tym momencie o czujniku ciśnienia w układzie chłodzącym, ewentualnie jednym z kontrolerów temperatury zamontowanym w kabinie o regularnym serwisowaniu klimatyzacji w samochodzie!Klimatyzacja w samochodzie oczywiście zwiększa komfort jazdy. Kierowcy korzystający z niej często muszą być jednak świadomi tego, że oczywiste korzyści są obarczone też obowiązkami. Zaniedbana klimatyzacja po pierwsze staje się bardziej podatna na awarie. A koszt ich usunięcia potrafi sięgnąć kwoty na poziomie 2,5 tysiąca złotych. Po drugie może mieć wpływ na zdrowie pasażerów. Poważne choroby powodowane przez grzyby zbierające się w kanałach wentylacyjnych stanowią wartość, przy której wszelkie oszczędności na regularnym serwisie powinny stracić sens! Tym bardziej że oszczędności są nieznaczne. Bo co na tle ogólnych kosztów eksploatacji czy nawet ceny naprawy układu klimatyzacji stanowi 100 czy 200 złotych wydane na przegląd każdej wiosny. Pamiętajcie o tym, a będziecie mądrzy i to jeszcze przed szkodą! Chyba każdy był w takiej sytuacji, gdy zamiast przyjemnego nawiewu z klimatyzacji, poczuł przykry zapach kojarzący się zatęchłą ścierką. Gorzej jest, gdy klimatyzacja samochodowa całkowicie odmówiła współpracy. Jak sprawdzić klimatyzację w samochodzie? Czy napełnianie klimatyzacji samochodowej jest trudne? Klimatyzacja w samochodzie składa się z kilku elementów, należy do niej między innymi: sprężarka oraz chłodnica. Czynnik chłodniczy w płynie przechodzi przez osuszacz, a następnie przechodzi do zaworu rozprężnego i zamienia się w gaz. Gaz ten jest wyjątkowo chłodny i dzięki niemu temperatura parownika ulega obniżeniu, zaś czynnik chłodzący zasysany jest z powrotem do klimatyzacji. Tak schłodzone powietrze wyprowadzane jest do kabiny pasażerskiej przez otwory wentylacyjne w pojeździe. Odgrzybianie klimatyzacji to podstawa! Zazwyczaj właściciele aut nie zaprzątają sobie głowy klimatyzacją. Przypominają sobie o niej dopiero wtedy, gdy zapach z niej wydobywający się przeszkadza im w jeździe samochodem. O czym należy pamiętać przede wszystkim? To proste, o czystości! Układ klimatyzacji w samochodzie to bardzo wrażliwy system. W klimatyzacji bardzo często znaleźć można zarodki grzybów i pleśni. Dlatego też warto udać się do specjalistycznych zakładów, które zajmują się usuwaniem tego rodzaju zagrożeń dla zdrowia. Brudna klimatyzacja może prowadzić do alergii, nieżytu nosa, angin, a nierzadko bakteryjnego zapalenia płuc. Warunki, jakie grzyby, bakterie i pleśń mają w klimatyzacji samochodowej, są wręcz idealne dla ich rozwoju. Właściciel pojazdu powinien pamiętać również o czyszczeniu filtra kabinowego. Większość filtrów dostępnych na polskim rynku działa przez rok. Filtry węglowe, oprócz swojego podstawowego działania, neutralizują również spaliny. Sprawność układu klimatyzacji nie podlega co prawda kontroli podczas okresowych badań technicznych pojazdu, niemniej warto jest utrzymywać te podzespoły w dobrej kondycji. Ile kosztuje serwis klimatyzacji samochodowej? Tego rodzaju czynności pielęgnacyjne w samochodzie zazwyczaj są niewidoczne i często kierowcy o nich zapominają. Mają one jednak bezpośrednie przełożenie na zdrowie osób podróżujących pojazdem. Każdy z nas, szczególnie latem słyszał, o osobach chorujących z powodu klimatyzacji. To nie tylko kwestia zbyt niskich temperatur ustawionych przez te osoby, ale również braku zachowania podstawowych elementów higieny w klimatyzacji. Koszt tego rodzaju działań nie powinien przekraczać około 80 zł. Możemy zatem przyjąć, że jest to dość niski wydatek i nawet osoby, które nie potrafią wymienić filtra kabinowego samodzielnie, co faktycznie w niektórych modelach pojazdów nie jest proste, mogą sobie pozwolić na taki wydatek dwa razy w roku. Ważne! Z klimatyzacji możemy korzystać w aucie również w okresach jesienno-zimowych. W tym czasie w samochodzie może zbierać się wilgoć. Jeśli chcemy ją usunąć szybko, warto włączyć klimatyzację. Dlaczego? Oprócz chłodzenia klimatyzacja skutecznie osusza otoczenie. Ten sprytny trik może ułatwić życie niejednemu młodemu kierowcy. TMEA wrote: Wpadłem na taki pomysł aby założyć klimę z samochodu do niewielkiej sypialni na poddaszu. Czy coś takiego schłodziło by pomieszczenie czy szkoda zachodu? O dziwo klimatyzacja z samochodu ma większą wydajność niż pokojowe agregaty, co wiąże się z dużą mocą chłodniczą . Pomysł nie opłacalny bo musisz kupić silnik ok 3,5Kw , wyspawać konstrukcje , kupić transformator 230V/12V 50A, przeprowadzić instalację. A pokojowy agregat kupisz za parę stówek. data publikacji: 07:33 ten tekst przeczytasz w 3 minuty Podczas upalnych nocy sięgamy po wszelkie dostępne sposoby, by w jakiś sposób ochłodzić organizm. Najczęściej stawiamy na wiatraki, wentylatory lub klimatyzację. Jeśli jednak nie będziemy przestrzegać pewnych zasad, możemy tym sobie zaszkodzić. antoniodiaz / Getty Images Potrzebujesz porady? Umów e-wizytę 459 lekarzy teraz online Klimatyzacja lub wentylator w nocy. Na co uważać? O tym pamiętaj, gdy używasz klimatyzacji lub wentylatora Klimatyzacja w samochodzie. Jak się nie przeziębić? Klimatyzacja sama w sobie nie jest zła. Podobnie jak wentylatory czy wiatraki. W ekstremalnych temperaturach pomagają one organizmowi lepiej funkcjonować Problem pojawia się jednak w sytuacji, gdy przesadzimy z siłą chłodzenia. Tyczy się to zarówno temperatury w nocy, jak i podczas jazdy samochodem Laryngolog radzi, jak korzystać z urządzeń chłodzących, by nie zrobić sobie krzywdy Więcej informacji znajdziesz na stronie głównej Onet. Klimatyzacja lub wentylator w nocy. Na co uważać? Wysokie temperatury za oknem sprawiają, że mocno nagrzewają się też pomieszczenia, w których przebywamy. Co więcej, sytuacja wcale nie poprawia się w ciągu nocy. A im cieplej jest w sypialni, tym trudniejsze staje się zasypianie. Dlatego też decydujemy się na uruchomienie wiatraka, wentylatora lub klimatyzacji. Czy to bezpieczne rozwiązanie? Dla Medonetu tłumaczy dr Katarzyna Kasperek-Mosoń, laryngolog z Wrocław Medical Center. Lek. Katarzyna Kasperek-Mosoń, laryngolog z Wrocław Medical Center — Klimatyzacja ogólnie jest dobra i potrzebna. W dzień, w nocy czy w samochodzie. Pod warunkiem jednak, że potrafimy z niej umiejętnie korzystać. Różnica między temperaturą na zewnątrz a ustawioną klimatyzacją powinna wynosić ok. 6 st. C. Jeśli jest większa, narażamy organizm na tzw. szok termiczny. Ale przy odpowiednio ustawionej temperaturze, nawet w nocy klimatyzacja nie stanowi zagrożenia dla zdrowia — dodaje ekspertka. Także inne urządzenia, które mają na celu schłodzenie temperatury w pomieszczeniach, nie muszą być dla nas szkodliwe. — Z wentylatorami jest podobnie. Najważniejsze jest, żeby nie ustawiać ich bezpośrednio na siebie, z maksymalną siłą. Wentylator powinien owiewać całe pomieszczenie, dzięki temu minimalizujemy ryzyko skutków ubocznych. Dalsza część artykułu znajduje się pod materiałem wideo. O tym pamiętaj, gdy używasz klimatyzacji lub wentylatora Oprócz odpowiedniej temperatury urządzenia chłodzącego bardzo istotna jest też kwestia nawilżenia. I to zarówno od środka, jak i od zewnątrz. — Zarówno w przypadku klimatyzacji, jak i wentylatora, ważna jest jeszcze kwestia nawilżenia. Takie sztuczne systemy chłodzenia zmniejszają wilgotność oraz zwiększają suchość powietrza, co z kolei osłabia śluzówki. Jeśli używamy klimatyzacji do spania, powinniśmy włączać również nawilżacz powietrza. Ważne jest też popijanie wody. Nawilżając śluzówkę, chronimy się przed infekcjami — wyjaśnia laryngolog. Osłabiona śluzówka stanowić może wrota zakażeń dla bakterii i wirusów. Jeśli więc nie będziemy jej odpowiednio nawilżać, narażamy się np. na anginę. Klimatyzacja w samochodzie. Jak się nie przeziębić? Ze sztucznego chłodzenia chętnie korzystamy nie tylko w domu, ale również w samochodzie. I jest to w pełni zrozumiałe, bo w czasie upału pojazdy nagrzewają się błyskawicznie. Tutaj jednak również istotne jest zachowanie umiaru jeśli chodzi o wybór temperatury chłodzenia. — W przypadku samochodu obowiązuje nas ta sama zasada jak w przypadku klimatyzacji w pomieszczeniach – uważamy na różnice temperatur. To szczególnie ważne, gdy przed nami wielogodzinna podróż do ciepłego kraju. Powiedzmy, że jedziemy do Chorwacji, a klimatyzację ustawiamy na 20 st. C. Zakładając, że na zewnątrz są 32 st. C, oznacza to aż 12 st. C różnicy, czyli szok termiczny dla organizmu i dla śluzówek. Obniża to odporność i sprzyja infekcjom. Katarzyna Kasperek-Mosoń zaleca, by przed dojazdem na miejsce podwyższyć temperaturę w pojeździe. — Powinniśmy zadziałać z wyprzedzeniem. Na dwie godziny przed dotarciem na miejsce podkręćmy nieco temperaturę. Tak, żeby różnica temperatur była mniejsza. Jak przetrwać upały? Zachęcamy do posłuchania najnowszego odcinka podcastu RESET. Tym razem zapytaliśmy Orinę Krajewską o to, czym według niej jest holistyczne podejście do zdrowia. W jaki sposób łączyć trzy aspekty — ciało, ducha i umysł, by cieszyć się równowagą i dobrym zdrowiem? O tym i o wielu innych aspektach tematu posłuchasz w najnowszym odcinku naszego podcastu. ZOBACZ TAKŻE Jak używać klimatyzacji w samochodzie i się nie przeziębić? Cztery zasady Siedem błędów w pielęgnacji skóry, które popełniamy latem Takie zachowanie w upał to prosta droga do tragedii. Kardiolog ostrzega upał jak przetrwać upał angina przeziębienie klimatyzacja klimatyzacja samochodowa Tak Egipcjanie radzą sobie z upałami. Ta metoda gwarantuje spokojną noc W Polsce nie jesteśmy przyzwyczajeni do afrykańskich upałów. Niestety, zmiany klimatu sprawiają, że wysokie temperatury niebawem staną się naszą codziennością.... Joanna Murawska Uważajcie na klimatyzację samochodową. Może wywołać sepsę Badania przeprowadzone przez uczonych z London Metropolitan University wykazały obecność groźnych bakterii w filtrach w systemach klimatyzacji samochodów....

klimatyzacja z samochodu w domu